Съвети за нестандартни винтове:
1. Първо отстранете центъра на утайката върху повърхността на счупения винт на счупените винтове. За да пробиете центъра на напречното сечение, след това използвайте електрическа бормашина с диаметър 6-8 mm, за да пробиете дупката в центъра на сечението. Имайте предвид, че дупките трябва да бъдат пробити. След като пробиете отвора, извадете малкото свредло, сменете го със свредло с диаметър 16 мм и продължете да разширявате отворите на счупения болт и да пробивате.
2. Вземете електрода с диаметър 3,2 мм. Използвайте малки и средни токове в пробития отвор на счупения болт отвътре навън за началото на болта на болта на болта. Дълго, за да се избегне изгаряне на външната стена на счупения болт. Заварява се към горната крайна повърхност на счупения болт и след това се заварява с цилиндрично тяло с диаметър 14-16 mm високо 8-10 mm.
3. След заваряването на пилоти използвайте ръчния чук, за да ударите крайната повърхност, за да вибрира болта на дефекта по аксиалната посока. Поради калориите, генерирани от дъгата и последващото охлаждане, плюс вибрациите в този момент ще причинят счупения болт и резбата на тялото и разхлабеното тяло между тях.
4. Внимателно наблюдавайте, че когато следите от ръжда изтекат от счупването след удара, капакът на гайката M18 може да се използва върху стека от заваряване на пилоти и да се заварят двете.
5. След заваряване леко охладете със сливови цветове със сливови цветове, завъртете напред и назад върху гайките, можете да завъртите напред и назад, докато почуквате с малък ръчен чук.
6. След като отстраните завинтените болтове, използвайте подходящия чук, за да обработите телената катарама в стелажа, за да отстраните ръждата и другите остатъци в порите.